Nota : Le numéro en gras indique que l’engin est en état de marche.
Les locomotives à vapeur :
| N° | Engin | Constructeur | Année de Const. | Puissance | N° de Const. |
| 3 | 030T DECAUVILLE | Decauville | 1928 | 50 ch. | 1825 |
| 4 | 040T DFB | Krauss | 1917 | 70 ch. | 7373 |
| 5 | 030T DECAUVILLE | Decauville | 1916 | 50 ch. | 1652 |
| 7 | 040 BORSIG | Borsig | 1918 | 50 ch. | 10334 |
| 8 | 040 VULCAN | Vulcan-Werke | 1925 | 150/180 ch. | 3852 |
| 10 | 040 KDL | Franco-Belge | 1945 | 250/300 ch. | 2836 |
| 11 | 030T 3-6 | Orenstein & Koppel | 1915 | env. 100 ch. | 8083 |
| 12 | 050T 5-3 | Orenstein & Koppel | 1917 | env. 195 ch. | 8285 |
| 13 | 040T DFB | Orenstein & Koppel | 1918 | 70 ch. | 8627 |
Les locotracteurs :
| N° | Engin | Constructeur | Année de Const. | Puissance | N° de Const. |
| T21 | « BOURRON » | Billard | 1937 | 75 ch. | 102 T75 D |
| T22 | ORENSTEIN | Orenstein & Koppel | 1963 | 75 ch. | 26240 |
| T23 | PLYMOUTH | Plymouth | 1946 | 75 ch. | 5117 |
| T24 | « TATRA » | Coferna | 1941 | 200 ch. | 122 |
| T25 | « IVECO » | Coferna | 1941 | 180 ch. | 123 |
| T26 | JUNG | Arn-Jung | 1937 | 11 ch. | 7481 |
| T27 | WEITZ | J. Weitz CACL | – | 10/15 ch. | – |
| T28 | SOCOFER | Socofer | 1968 | 40 ch. | 334 SCF 303 |
| T29 | SOCOFER | Socofer | 1968 | 40 ch. | 333 SCF 303 |
| T30 | BILLARD | Billard | 1958 | 100 ch. | 232 T75 G |
| T31 | BILLARD | Billard | 1958 | 100 ch. | 233 T75 G |
| T33 | BALDWIN | Baldwin | 1917 | 50 HP | 49192 |
| T34 | PLYMOUTH | Plymouth | 1945 | 100 ch. | 4841 6 DHD |
| T35 | PLYMOUTH | Plymouth | 1945 | 100 ch. | 4846 6 DLD |
| T36 | BALDWIN | Baldwin | 1917 | 50 HP | 49966 |
| T37 | SIMPLEX | Motor Rail Ltd | 1939 | 20 HP | 7433 |
| T38 | SIMPLEX | Motor Rail Ltd | 1939 | 20 HP | 7450 |
| T39 | GMEINDER | Gmeinder & Co | 1939 | 18 ch. | 2462 |
| T40 | TM603 | Decauville | 1959 | 60 ch. | – |
| T41 | « Chaise » | CPMR | – | 9 ch. | 66 |
| T42 | DEUTZ | Deutz | 1940 | 24 ch. | OMZ 33481 |
| T43 | « Akkulok » | Bartz | – | – | – |
| T44 | PLYMOUTH | Plymouth | 1946 | 12 ch. | 5106 |
| T45 | TMB45 | Decauville | – | 45 ch. | – |
| T46 | FAUR | FAUR | 1984 | 180 ch. | 24964 – L18H 006 |
| – | SPEEDER | Fairbanks-Morse | 1917 | – | Draisine US |
